中国高铁vs日本新干线

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中国高铁vs日本高铁有人在网上放话道：中国高铁亏损是因为耗电量太大，挣的钱都拿去交电费了。这是真的吗？我国高铁的实际耗电情况2023年3月8日，社交平台上有个叫“硬核科技迷”的账号发了一条博文，说中国高铁因为耗电太大巨亏，让日本新干线大为不解，并表示：“为什么中国的高铁跑1万公里要费1万后面会介绍。

╯▂╰ 太令人气愤了！近日，一位网友在社交平台分享了他和父亲乘坐日本新干线前往东京时，偶遇国际巨星威尔·史密斯儿子的一段经历。对方在高铁上大声辱骂中国及中国人，言语粗俗令人无法忍受。爆料网友称，他是在19号的时候搭乘新干线前往东京的。刚上车时，原本车厢里十分安静，没想到小发猫。

˙﹏˙ 所以网上那位博主称日本新干线只有43度的说法并不准确、也不真实。而我国新推出的高铁智能车型百公里的耗电量更是低于3.5度，从这些数据上就可以看出我国的高铁与日本新干线比起来，是更加省电的，根本就不存在中国高铁耗电的说法。那么为什么我国的高铁还处于亏损的状态？二说完了。

＞＾＜ 这条高铁还是没有开始建设，自此，中国高铁出口项目再一次的失败了。即使此前多次项目都因为外界因素失败了，但中国依旧没有停下高铁出口的脚步。印度尼西亚雅万高铁项目，自2008年立项以来，中国和日本便盯紧了这一块的肥肉。但当时中国高铁才刚刚发展，在日本新干线面前并没有等会说。